工程油缸
程機械油缸是什么 工程機械的油缸實際上就是一個油壓作用的活塞筒。利用液壓油的壓力使活塞運動。 油壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸
工程機械油缸是什么
工程機械的油缸實際上就是一個油壓作用的活塞筒。利用液壓油的壓力使活塞運動。
油壓機由主機及控制機構(gòu)bai兩大部分組成du。油壓機主機部分zhi包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動dao力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。
油壓機的分類
利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。水壓機產(chǎn)生的總壓力較大，常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具，而自由鍛水壓機不用模具。我國制造的第一臺萬噸水壓機就是自由鍛造水壓機。油壓機按結(jié)構(gòu)形式現(xiàn)主要分為：四柱式油壓機、單柱式(C型)油壓機、臥式油壓機、立式框架油壓機等。
油壓機的用途
主要分為金屬成型液壓機、折彎液壓機、拉伸液壓機、沖裁液壓機、粉未(金屬，非金屬)成型液壓機、壓裝液壓機、擠壓液壓機等。
油壓機工作原理
液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力和進行控制的一種傳動方式. 液壓裝置是由液壓泵，液壓缸(液壓馬達等執(zhí)行機構(gòu))，液壓控制閥和液壓輔助元件
液壓泵：將機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)化裝置.
液壓缸(液壓馬達等執(zhí)行機構(gòu))：將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能.
控制閥：控制液壓油的流量，流向，壓力，液壓執(zhí)行機構(gòu)的工作順序等及保護液壓回路作用.講的通俗一點就是控制和調(diào)節(jié)液壓介質(zhì)的流向，壓力和流量.從而控制執(zhí)行機構(gòu)的運動方向，輸出的力或力矩.運動速度.動作順序，以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，防止過載等作用(如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，順序閥，節(jié)流閥.調(diào)速閥等)
輔助元件：1、油箱：用來儲油，散熱.分離油中空氣和雜質(zhì)作用 2、油管及油管接頭 3、濾油器 4、壓力表 5、密封元件
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